機械行業(yè)包羅工程、重型、冶金礦山、煤炭、化工等專用機械以及通用機械（一樣平常機床等），以上機械行業(yè)2015年用鋼總量約1.31億噸。2016年，機械行業(yè)增速較快，專用機械增進速率為6.5%，通用機械增速為5.5%，預計2017年增速將顯著回落。因而，保留估量機械行業(yè)用鋼量不低于2015年，評價為1.5億噸。,
,　　機械行業(yè)是鋼管消費大戶，主要有油、氣缸用管，液壓件用管，軸、軸類及輥類用管，機械裝備輸氣、液用管；無縫鋼管占機械行業(yè)用鋼量的4%，因而評價2017年機械行業(yè)用鋼管量為600萬噸。,
,　　2017年我國造船完工量可能與2016年相等，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船只，用鋼管總長約莫數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管品種有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，計劃壓力Z低0.7MPa，Z高40MPa，計劃溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評價2017年船只用鋼管量為60萬噸左右。,
,　　轎車行業(yè)2016年產銷量均打破2800萬輛，2017年增速可能回落。轎車行業(yè)鋼管用處為結構、半軸、車橋、傳動軸、排氣管等，每輛轎車用鋼管（包羅直縫焊管、冷彎型鋼和無縫鋼管）約60公斤，而卡車、大客車、平頭大卡車等用鋼管量要更大一些，約80公斤。因而，評價2017年轎車用鋼管量約200萬噸，其間冷彎型鋼方矩形及異形管分量約為150萬噸、不銹鋼排氣管2萬噸。,
,　　轎車及工程機械駕駛室種種門窗大多用P形截面冷彎型鋼作為邊框。現(xiàn)在我國轎車車橋用方矩形管，壁厚為16mm。冷彎型鋼在冷彎成型時，當壁厚大于14mm時，圓角極易發(fā)生裂紋，因而，用戶一樣平常托付無縫鋼管廠生產該類冷彎型鋼。包鋼無縫鋼管廠開發(fā)生產的熱軋無縫方矩形管適用于轎車車橋用方矩形管，其尺度為150mm×160mm×16mm，材質為Q345B，屈從強度≥345MPa，抗拉強度≥510MPa，伸長率≥21.0%，圓角要求30°~40°，平均硬度153HBW，可知足用戶要求。攀成鋼無縫鋼管廠開發(fā)的熱軋無縫方矩形管，厚度可達18mm，Z大尺度為300mm×300mm。,
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